“老黃，連續五個月考核第一名，厲害呀!”“還拿了青島地鐵頒發的‘標準化示范班組’和4萬元獎金，給我們傳授點經驗唄！”

圖為合川路站施工現場（苗壯 攝）

近期，五公司青島市地鐵2號線二期工程合川路站項目開挖支護班組的黃文明喜氣洋洋，成為工友們爭相羨慕的對象，而他所在的開挖支護班組更是全線的“明星”班組。可在去年年底，該班組還曾因工作積極性不足、施工進度遲滯等被多次通報批評。

后進變先進的背后，是該公司落實產業工人隊伍建設改革工作，轉變管理思路、激發班組建設活力的生動實踐。

“前期各班組自上而下沿用一套管理標準，由于各班組特點、需求不一，班組管理靈活性不足，各班組存在‘等活干’‘等指揮’心態，往往我們勞心費力一番，施工進度還是遲遲趕不上。”合川路站現場負責人劉帥說。

“現在我們創新采用‘小立法+二次分配’的管理模式，簡單來說就是‘放權+激勵’。”項目經理郭明俊介紹，他們授權班組根據專業特點、工作內容等，自己制定考核清單，實現自我管理、自我評價，并從勞務分包計價款計提1%作為班組建設考核基金，項目部根據考核結果，進行差異化“二次分配”。

“現在不光班組干得好、干得快、多拿錢，每個人獎金都不一樣，干勁可足了，都搶著學、比著干、爭先進呢!”黃文明算了一筆賬，最近5個月施工的順利進行，自己每月收入至少增加1200元，比去年月均工資多了近兩成。

為強化班組服務，該項目還為每個班組選配“服務員”，組織管理人員進班組，通過“同吃住、同學習、同工作、同交流”，促進項目部與班組有效溝通，打通現場管理的“最后一公尺”。此外，該項目還為班組人員提供從健康體檢、免費理發、愛心義診到集體聚餐、戶外拓展等“全方位”服務，增強了大家的歸屬感。

“前兩天我宿舍桌子壞了，本打算湊合用，結果小劉來宿舍找我聊天時看見了，二話沒說就幫我申請了一張新桌子。”鋼筋班組陳學笑對“服務員”劉帥贊不絕口。

據悉，自創新班組建設以來，該項目管理水平持續提升，一線勞務工人參與研發改進的機械設備旋轉半徑報警裝置、基底圓弧斷面控制模具、新型小型打夯裝置等多項成果應用施工現場，極大提高生產效率。他們建設的合川路站創下全線率先完成交通調流、率先完成圍護結構施工、率先完成開挖條件驗收、率先進入主體施工“四項第一”，并被青島地鐵集團作為“明挖車站首段底板質量”對標模范項目進行觀摩學習交流。此外，該項目部還獲中國安全生產協會頒發的“安全管理標準化示范班組”稱號。